台州市专篇
（一）发展目标
锚定打造生产服务型国家物流枢纽、长三角南翼综合交通枢纽的目标，以综合交通提级扩容为牵引，以“四港”联动为纽带，到2030年，基本建成外联内畅、循环高效、全域共富、创新有力的现代化综合交通运输体系。
（二）任务举措
1.统筹构建“外联内畅”交通网络。强化多向辐射的对外大通道建设，开通运营温玉铁路，实现“县县通铁路”，谋划推进甬金衢上高速台州段和常台高速三门至椒江段，研究谋划金台高铁、甬台温高铁。强化都市圈路网一体衔接，谋划推进温台跨乐清湾综合交通廊道、杭绍台高速临海至玉环段、天台至临海高速、温岭至永嘉高速、637国道台州段等。畅通市域“内循环”，开通运营台州市域铁路S2线，谋划推进S4线工程。加快建设“市区中环线”60和“南北中轴线”61。到2030年，推动综合交通干线网里程超2600公里，基本形成市区半小时、市域和省城1小时、长三角中心城市2小时、国内重要城市3小时交通圈。
60“市区中环线”是指台州市快速路网规划中的中环快速路，是连接椒江、黄岩、路桥、台州湾新区四区融合向心发展的城市快速路。
61“南北中轴线”是指规划203省道鄞州至玉环公路，是贯穿台州市域从三门到玉环的南北向免收费交通干线，包括拟建椒江大桥改扩建等。
2.全力打造与民营经济示范城市相匹配的现代物流体系。补强货运通道功能，提升金台铁路货运效能，研究谋划台州南至大麦屿铁路，强化海铁衔接“最后一公里”。推动台州港成为世界一流强港南翼重要的产业配套港、区域性中转港、集装箱支线港，共建近洋航运中心，推进台州港大麦屿港务二期、头门港区三期等项目，建成15个以上万吨级以上泊位。加快建设国家骨干冷链物流基地、台州湾“公铁水”集疏运项目等工程。促进多式联运提效，北向与宁波舟山港联动，南向与温州港协同，西向联动金义国际陆港。到2030年，争取铁路货运量和海铁联运量年均增长超10%，社会物流总费用与GDP的比率降至12.8%。拓展台州路桥机场航线，力争到2030年完成年旅客吞吐量300万人次以上、年货邮吞吐量1.5万吨以上、国内通航点数量36个以上。
3.提升城乡居民出行服务品质。打造城际出行、城乡衔接、乡村组团三级换乘枢纽，城乡公交一体化率达95%。建设客货邮综合服务站（点）50个以上，开通客货邮融合线路10条以上，推动实现县级共配中心全覆盖。构建台州特色山海旅游公路网络，建成台州1号公路主线200公里以上，打造天台始丰溪、仙居永安溪、黄岩长潭湖等3条特色廊道200公里以上，提升周边支线500公里。
4.加快培育交通运输领域新质生产力。加快发展低空经济，推进台州低空综合智能服务基地、台州低空经济运行一体化等项目。高质量推进椒江区（台州湾新区）省级低空经济“先飞区”试点建设，做大做强以大中型无人机整机制造、研发、试验等为特色的空天“万亩千亿”新产业集群。到2030年，争取建成30个无人机公共起降场、300个各类低空起降点及200条以上常态化航线，低空经济产业规模突破300亿元。大力发展枢纽经济，依托港口重点发展新能源新材料、船舶及海工装备制造、大宗商贸储运等产业。依托台州路桥机场重点发展航空物流、跨境电商等产业。依托台州南智慧陆港新区，发展现代物流、有色金属、二手车交易等产业。
5.打造组团式县（市、区）综合交通特色品牌。椒江打造一江两岸现代都市品质出行城市；黄岩打造城乡交通一体化均衡发展城市；路桥重点打造多式联动的商贸物流枢纽经济高地；温岭重点打造“公铁空港”立体互联的台州南翼高效普惠共富交通发展新高地；临海打造头门港为核心的“四港”联动发展标杆；玉环打造近洋航运核心支点和跨湾交通融合发展桥头堡；天台打造始丰溪诗路品牌引领的交旅融合发展高地；仙居打造永安溪百里共富“低空+”发展高地；三门打造北部湾区港产城高质量融合发展高地；台州湾新区打造陆岛联动、产城融合的交通新质生产力发展高地。
